11月8日，乘联会数据显示，开端统计，10月新能源车市场零售量估计达76.7万辆，同比增加37.5%，环比增加2.7%；估计本年累计零售量达595.4万辆，同比增加34.2%。
乘联会暗示，本年四序度是车企完玉成年发卖方针的要害期，促销政策还会连续。10月是传统购车旺季，估计发卖总量会延续9月走势。
10月销量稳增
详细来看，10月，新能源车厂商批发渗入率达36.2%，较2022年10月30.9%的渗入率晋升5.3个百分点。此中，自立品牌新能源车渗入率达51%；奢华车中的新能源车渗入率达33.6%；而����APP支流合资品牌新能源车渗入率仅为6.4%。
10月，纯电动车批发销量为58.5万辆，同比增加14.4%，环比增加3.7%；插电混动车销量为29.8万辆，同比增加78.2%，环比增加9.9%。10月，B级电动车销量为16.4万辆，同比增加25%，环比增加2%，占纯电动车市场份额28%。
纯电动市场中，A0级经济型电动车市场突起。10月，A00级电动汽车批发销量为10.7万辆，同比降落17%，环比增加14%，占纯电动车市场份额18%，同比降落7个百分点；A0级电动汽车批发销量为20.1万辆，占纯电动车市场份额34%，同比增长13个百分点。
值患上一提的是，10月，乘用车批发销量超两万辆的车型共有25个。此中，销量排名第一以及第三的车型被比亚迪包办，比亚迪宋批发销量为6.4万辆、比亚迪海鸥批发销量为4.34万辆，特斯拉Model Y销量为4.72万辆，位居第二。
乘联会暗示，10月新能源乘用车企业整体走势较强，比亚迪纯电动车与插电式混动车双轮驱动，夯实自立品牌新能源领先职位地方；以长安汽车、上汽集团、广汽集团、吉祥汽车等为代表的传统车企于新能源板块体现尤其固执。
年末销量无望发作
各年夜车企近期于年底优惠促销上连续发力。11月1日-30日，比亚迪开展优惠勾当，护卫舰07可享受2000元抵20000元；海豚、海豹冠军版可享受2000元抵9000元；宋PLUS冠军版、摈除舰05冠军版可享受2000元抵7000元。
吉祥控股旗下新能源汽车品牌极氪日前公布，10月16日9时至12月31日24时，全系车型开启限时购车、限时增购及置换等权益。多项权益叠加后，极氪001最高可享8万元限时购车福利，极氪X最高可享5.1万元限时购车福利，极氪009最高可享1.6万元限时购车福利。
乘联会暗示，借助双11电商年夜促海潮，购车需求会慢慢开释。跟着进入冬日气候转冷以及秋收完成，屯子地域的购车热忱会慢慢开释，新能源车以及中低端燃油车市场也会慢慢升温。县乡市场出行需求范围潜力伟大。
华西证券暗示，“十一”假期时期生效之处短时间补助数目高在往年同期，假期竣事后，新的促消费政策仍于各地连续发布，处所补助以及企业促销的常态化将对于年末车市组成不变支撑。于政策撑持下，本年四序度新能源车市将连续繁荣。
乘联会估计，跟着车市慢慢走强，车企期待起劲完成年度方针的决定信念加强，11月车市同比会年夜增20%以上。
义务编纂：许艳
校对于：沈馨蕊
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